"Köyhän miehen hevonen"

Potkukelkat olivat 1800-luvun loppupuolella hyötyvälineitä. Niitä käytettiin erilaisissa arjen askareissa, varsinkin talouksissa, joissa ei ollut hevosta.

Potkukelkan rakenne kehittyi ja 1900-luvun taitteessa metallilistat lisäsivät luistoa ja jalakset kuluivat vähemmän.

Suomessa ensimmäiset potkukelkat valmistuivat 1930-luvulla Erkki Samuel Lahtisen toimesta. ESLA onkin yhä edelleen potkureiden johtava valmistaja Suomessa.

Käännekohta ESLA:n tuotannossa oli vuosi 1980, jolloin keksittiin laittaa potkurin jalasten alle pyörät. Nyt mennään siis kesät talvet potkurilla! Vuodet ovat tuoneet uusia malleja – tämän päivän potkukelkka on kokoon taitettava ja varustettu mm. muovisilla liukujalaksilla.

Eri kohderyhmille on myös omat kelkkansa: muksuille, pilkkijöille ja urheilijoille. Rakkaalla lapsella on monta nimeä: potkuri, potkurikelkka, potkin ja viimeisimpänä kansainvälinen versio kickspark.

Perusmallia ei silti helpolla muuteta; se on ESLA:n näkemys potkukelkan tulevaisuudesta.

www.esla.fi